深圳二十冶地鐵一工區項目首塊底板澆築完成
來源:OA 編輯:吳灰灰 發布時間:2021年02月26日

 

       2月26日,深圳市科苑大道地下空間綜合開發及13號線共建綜合管廊工程首塊2#下沉段底板澆築完成,確保了地鐵13號線主線盾構順利推進,標誌著深圳首個最大的地下空間項目主體結構進入實施階段。


       地下空間綜合開發項目包括科深區間、深深區間、深科區間、科鬆區間,包含主體工程、附屬工程及下沉廣場,區間全長約2.2千米,寬約10米至70.7米,埋深10.8米至23.9米,總建築麵積約11.28萬平方米。其科深區間位於科苑南路道路下,沿科苑南路南北向敷設,本段地下空間南側起於深圳地鐵13號線科苑站北端,北側止於深圳地鐵13號線深大東站南端,區間需橫跨高新南九道。科深區間地下空間南北向全長369 米,寬度31.8米至63.8米,結構頂板埋深約3米,底板埋深約16米,主要為地下一層結構,其中1#、2#下沉段為局部地下二層結構。


       項目部春節不停工, 項目管理人員和作業班組留深80餘人,24小時晝夜奮戰,秉承“一天也不耽誤,一天也不懈怠”中冶精神,順利完成2#下沉段1106平方米大麵積底板砌磚模砌築、1360平方米底板結構防水施工、底板及下翻梁鋼筋綁紮290噸、混凝土澆築1200立方米。 深圳二十冶也將繼續紮根深圳地鐵建設,打造地鐵精品工程,把中冶旗幟高高懸掛在深圳地鐵建設陣地上。


(深圳二十冶    熊誌強/報道    宋超/攝影)

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